Polžni transporter brez gredi nam lahko pomaga pri realizaciji prenosa praškastih ali zrnatih materialov. Uporaba te opreme nam prihrani stroške dela in izboljša našo delovno učinkovitost. Toda katera koli oprema ima med uporabo zahteve, danes vam bom povedal o zahtevah za njeno uporabo. Opravite dobro delo pri dnevnem vzdrževanju tekočega traku. Med uporabo preverite delovni status vsakega dela vijačnega stroja in bodite pozorni, ali so pritrdilni elementi zrahljani. Če ugotovite, da so deli zrahljani, pravočasno privijte vijake, da bodo spet trdni. Pokrova vijačnega stroja ne smete odstraniti, ko stroj deluje, da se izognete nesrečam.
Preden se zažene vijačni transporter brez gredi, materiala ni mogoče izprazniti v dovodno odprtino. Polžni transporter je treba zagnati, ko v ohišju ni materiala, zagon brez obremenitve pa lahko zagotovi, da oprema doseže zmogljivost. Da bi izpolnili zahteve za zagon vijačnega stroja brez obremenitve, mora transporter prenehati dovajati, preden se ustavi, in preneha delovati, ko je material v ohišju izčrpan. Med začetnim dovajanjem je treba hitrost dovajanja postopoma povečevati, dokler ne doseže nazivne transportne zmogljivosti, dovajanje pa mora biti enakomerno, sicer bo zlahka povzročilo kopičenje transportiranih materialov in preobremenitev pogonske naprave, kar bo vplivalo na življenjsko dobo vijačni transporter. Materiala, ki ga je treba transportirati, ni mogoče mešati s trdimi razsutimi materiali, da se izognete zagozditvi vijakov in poškodbam vijačnega stroja.
Struktura brezgrednega vijačnega transporterja je preprosta, vendar se v procesu specifičnega delovanja pogosto srečujejo z več težavami. Poleg nepravilnega delovanja človeka je stroj poškodovan, sama oprema pa ima tudi cikel obrabe. Vzroki za nenadno zaustavitev tekočega traku:
1. Material, ki ga je treba transportirati, je prevelik in material ne more gladko preiti skozi viseči ležaj na sredini, upornost materiala na srednjem ležaju pa je prevelika. Povzroči, da se polžni transporter nenadoma ustavi.
2. Blokada materialov v tekočem traku lahko povzroči tudi preobremenitev motorja in povzroči zaustavitev stroja. V tem času je treba material v polžnem transporterju očistiti.
3. Upor na vmesnem ležaju je prevelik in tesnilo je poškodovano. Materiali, ki vstopajo v ležaj, povzročijo, da se ležaj ne vrti ali pa se ležaj poškoduje.
4. Ležaj reduktorja je zgorel. V tem času je treba zamenjati nov del.
https://www.limesilo.com/